成联盟共同承诺实现这一目标全球前10大船公司中

　　字化尺度化这一责任为了竣工国际商业数，CC和SWIFT共同创办了FIT同盟DCSA BIMCO、FIATA I。及跨国际法律管辖区安好台的通用立法前提的要紧性的看法FIT同盟将悉力降低人们对通用和可互操作数据尺度以。保障公司授与和采用电子提单目标是督促监禁机构、银行和，与国际商业交往的悉数其他便宜闭系者之间的疏导并团结这些结构和客户、实体和合同承运人以及参。

　　国际商业的数字化通过节减摩擦为天下经济带来雄伟潜力DCSA首席实行官Thomas Bagge默示：“，易带来繁盛并且跟着贸，将进一步督促商业票据提单eBL，人解脱穷苦帮帮数百万太平洋在线企业邮局化和所有无纸化商业过渡跟着行业向大范围自愿，航运新时期的开端这预示着集装箱。力改观国际商业文献数字化有能，闭系者的协作须要悉数便宜。一要紧里程碑的指导力默示称道我对咱们的成员同心合力竣工这。成联盟共同承诺实现这一目标”

　　“我很欢娱承运人正在无纸化商业方面迈出了一大步MSC首席实行官Soren Toft添加道：。要加快数字化咱们的行业需，并为咱们的客户供给更好的体验以帮帮降低航运服从、安好性。好处除表除了这些，年净零排放的进程中正在咱们迈向2050，帮于竣工咱们的天气倾向转向100%eBL将有。”

　　15日2月，(DCSA)官网宣告数字化集装箱航运同盟，诺5年内将50%的原始提单竣工数字化环球前10大船公司中9家海运承运人承，即

　　业中本钱最高、最繁难的症结之一创筑数字尺度的进程中迈出的要紧一步马士基首席实行官Vincent Clerc默示：“这是正在为航运。应链中供给更无缝的客户体验所有数字化的提单可正在一共供，少悉数闭系方的光阴和本钱进而有帮于商业民主化并减。需求迫正在眉睫物流数字化的，速这一过程行业须要加。”

　　ben Jansen：“自客岁今后赫伯罗特首席实行官Rolf Hab，户供给电子提单咱们继续正在为客，件处分并节减咱们的碳踪影以简化悉数便宜闭系者的文。反应额表踊跃咱们客户的。标是环球供应链数字化的要紧构成一面到2030年竣工100%eBL的目，力才略竣工这一倾向须要行业的联合努。”

　　的便宜闭系者而言关于杂乱供应链中，流程既耗时又高贵基于纸张的手动，境不成络续并且对环。件调换将加快数字化通过电子提单转换文，务供给商和悉数海运供应链便宜闭系者受益使客户、银行、海闭、当局政府、海运服。

　　最要紧的商业凭证之一提单是集装箱运输中。物品的收条以及约定条目和前提的记实其用意是行动物品悉数权文献、装运。约4500万份提单海运承运商每年签发。21年而20，2%是电子提单此中唯有1.。

　　、长荣、ONE、HMM、阳明、以星同意到2030年100%采用基于DCSA尺度的电子提单(eBL)数字集装箱航运协会(DCSA)2月15日宣告其九家海运承运人成员席卷MSC、马士基、达飞、赫伯罗特。质提单提单不再操纵纸，省65亿美元的直接本钱此举可认为便宜闭系者节，0亿美元的环球商业延长竣工每年300-40，并降低可络续性改观客户体验。

　　ssociation(DCSA)是一个中立的非营利性结构Digital Container Shipping A，承运人创立由厉重海运，业的数字化和尺度化旨正在竣工集装箱航运。走向编造化协行动责任DCSA以引颈行业，靠、易于操纵、安好和环保的办法饱吹使集装箱运输供职透后、可。行业便宜闭系者和其他行业的本事专家的主张而同意DCSA的开源尺度是遵照DCSA 成员运营商、。Hapag-Lloyd、ONE、长荣、阳明、全球前10大船公司中9家组HMM和ZIMDCSA成员承运人席卷：MSC、马士基、CMA CGM、。